2014/01/11 トリッカーをフルサイズにしよう その３ [トリッカーフルサイズ]
リアホイールとタイヤ、セロー用スタンドがそろったので組み上げました。
スタンド、スプリング、ゴムカバーの3点セット。
リアホイールASSY
タイヤはIRC GP22にしました。
ツーリストは次回かな(^^)
寒い朝だったので、タイヤウォーマー(笑 でタイヤを暖めます。
30分ほど放置するとそれなりに暖まってました。
新品ホイルでチューブレスなので、傷をつけないようにリムプロテクタを使いました。
やっぱり面倒だ(^^;
意外にすんなりはまってくれました。
バランスはとらないので、軽点はちゃんと合わせておきます。
ビードを出すために、高圧タンク付きフロアポンプ、FIT3車載工具の電動ポンプを駆使してがんばりましたが、全然ビードは上がりません。10分ほどであきらめてガソリンスタンドに持ち込みました。
給油がてらコンプレッサーを借りるので、車のガソリンは事前に1/3ほどまで減らしたままでした(^^;
シューッ、パン、パンとビードを出して帰宅。
リアホイールを入れ替える前に、フロントスプロケットとスタンドを交換。
フロントスプロケットはXAMの13Tを装着します。
リアスプロケットはトリッカー純正45T。これならチェーンはそのままでオッケー。
外した純正15Tと比較。
スタンドは右側のセロー用がちょっと長いですね。
できた(^^)
スネイルカムはこんな感じ。
純正状態だと5の1個前でした。
マッドフラップとのクリアランスも問題ないですね。
ツーリストだと…あかんのやろなぁ。
フロントタイヤ。
リアタイヤ。
試走をかねて、お昼ご飯を食べに行きました。
新しいタイヤなので、いつものお散歩コースをのんびり走りました。
吞吐ダムの駐車場でコーヒー休憩。
純正状態と比較すると、軽快感が薄れてタチが強くなりました(フロントフォーク突き出し5mm)
足つきが若干悪くなりましたが、全然平気です。とりあえず両足は普通につきます。
フロントブレーキの効きが甘くなった感じ。特に問題はありません。
メーターギアはトリッカー用(16インチ)のまま使ってます。メーター誤差はメーター読み60kmでGPS指示値54kmほどで、1割ほど少なめです。16インチに比べるとメーター誤差が少なくなりました。
帰宅して各部の増し締めをして、LEDデイライトを撤去しました。
アップフェンダーも検討してみよう(^^)
参考データ
・セローフロントホイルASSY ￥24,412
・リアホイルASSY ￥39,600
・フロントタイヤ IRC GP21F 2.75-21 ￥5,400
・リムバンド ダンロップ ￥221
・チューブ ブリヂストン ￥1,260
・リアタイヤ IRC GP22 120/80-18(TL) ￥8,600
・フロントスプロケット XAM 13T ￥2,670
・セロー用サイドスタンド ￥3,003
・セロー用サイドスタンドスプリング ￥567
・セロー用サイドスタンドホース ￥368
あずきさんΦωΦ
|-ωΦ｀）＜あずきさん
これはイイですねぇ。（´∀｀）
自分は立ちの強い方が好きですし。ｗ
ゴールドのリムも似合いますな。（・∀・）
by vincho (2014-01-11 20:55)
私はリヤ５０丁にすることもあるので１３の一個手前です
フラップは確実にトラタイヤで穴が開きますね
私のは一部開いてます
by SerowGOGOGO (2014-01-11 23:01)
タイヤウォーマー、ナイスです。寒い朝でなくてもそのアイディア頂きます。
by barrr (2014-01-11 23:32)
ちょっと御無沙汰してた間に
凄い事になってたんですね＾＾；
ちなみにタイヤ交換用の受け台は自作?!ですか
しかし凄い資本力で羨まし～！！
by 河原 (2014-01-12 06:03)
▼vinchoさん
林道だと安定感が増してくれそうな感じです(^^)
▼555さん
ツーリスト使うときはチェーンのコマ数を増やしたいです。
ぎりぎりは精神的によくないですから(^^;
▼barrrさん
この季節はガレージ内も暖かくなりますよ(笑
▼河原さん
フロントの落ち着きの無さがこれで解消されるかな？
資本力はヤフオクのおかげです。
トリッカーのスペアホイルや死蔵してるいろいろを出品して、5割程度はまかなえました(笑
by j-taro (2014-01-12 07:11)
完成おめでとうございます
コレで雪中行軍も出来ますね（笑）
by まえまえ (2014-01-12 08:25)
こんにちは。
お疲れ様でした。
新しいセッティングにも慣れていく必要が…
by HIRO (2014-01-12 13:59)
完成しましたね～。おめでとうございます。
by たくや (2014-01-12 17:13)
フルサイズ化？
これはどんな感じに走れるのか楽しみですね～～
by ゆう (2014-01-13 02:07)
オフロードに行くまでの道を走るのは楽になったのではありませんか
by パウロ (2014-01-13 08:31)
フルサイズトリッカー化お疲れさまでした。
ゴールドリムでも違和感なくカッコいいですね！
by よしまっちゃん (2014-01-13 21:01)
▼まえまえさん
雪中は…(^^;
とりあえず、笠形で様子をみます。
▼HIROさん
早くガタガタ道に持ち込みたいですね。
山のある北の方が雪で…(^^;
▼たくやさん
動き出したら早かったです。
予算はヤフオクのおかげですね(笑
▼ゆうさん
トリッカーはミニモトサイズのタイヤなので、オフだと安定感が無くてしんどいです。街中だとそれが良い方向に働いて、軽快に走れるのです。
そこで、一般的なオフロードバイクのタイヤを使うために、セローのホイルを装着しました(^^)
▼パウロさん
軽快さと引き替えに安定感を得ました(^^)
▼よしまっちゃん
前がオレンジだったので、そんなに違和感ないかな？
by j-taro (2014-01-13 21:41)
いや〜、これはすごい大掛かりな作業だ・・・。
自分でチューブレスタイヤの交換なんてすごいですねぇ。
私はベスパのチューブレスタイヤが限界です・・・（笑）
by 腰痛ライダー (2014-01-15 07:44)
▼腰痛ライダーさん
そんなに大変な作業じゃないですよ(^^;
基本的に無加工ポン付けですから。
チューブレスタイヤの装着は普通のタイヤと変わりません。ちょっと固いかなぁって感じ。
次回、交換するときに外すときが大変そうです…Orz
by j-taro (2014-01-15 20:17)
タイヤウォーマーなるものまで装備ですか？
たしかに寒いと硬そうですもんね。
あずきさんは何を叫んでる？
by 響 (2014-01-16 05:21)
▼響さん
タイヤウォーマーはただの電気ファンヒーターです(笑
冬場の整備中、ガレージが寒いので使ってるのですが、作業前にタイヤを暖めるのに使いました(^^;
あずきさん、新しいお客様用座布団を出したら、自分の領土と主張してるのですΦωΦ
by j-taro (2014-01-16 19:33)
フルサイズ化しても
パット見の違和感がないですよね。
これでガタガタ道が一層楽しくなりそうですね。
by 歳三君 (2014-01-19 10:29)
見るたびに自在にバイクを弄れてうらやましい
いつか、いつか、トコトコバイク買うのだ～
と思いつつ(笑)
あっ！今年もよろしくお願いいたします
(⌒∇⌒)ﾉ""
by tonojin (2014-01-23 10:42)